0 - 6041 km Arasınki Yakıt Tüketim Ortalaması

6000 km'yi devirdim ve bugüne kadar toplam 1028,87.-TL karşılığında 219,59 lt. benzin almışım. Kilometre başına yakıt maliyeti 16 kuruş, 100 km.'deki ortalama yakıt tüketimi ise 3,46 lt. olmuş.

Bu muhteşem yakıt ekonomisi, Honda'nın başarılı motor ve şanzıman ikilisinin doğal bir getirisi. Sakin bir kullanım ile her NC750X sahibinin, bu değerleri çok kolay bir şekilde yakalayabileceğini düşünüyorum.

Motosikletimi aldığım günden bugüne kadar, tüm yakıt bilgilerini kayıt altına aldım ve bu bilgileri ilgili [sayfada] güncel bir şekilde paylaşıyorum. Bu konudaki detaylı bilgilere ulaşmak isteyenler, bu sayfayı ziyaret edebilirler. 

5000'e 499 kaldı

Motosikletimi aldığım 13 Nisan 2015 tarihinden bugüne kadar büyük bir keyifle kullanıyorum. Bugün motosikletimin yakıt deposunu bir kez daha doldurdum. Bu sırada kilometre sayacı 4501 km'yi gösteriyordu.

Motosikletimin 5000 km olmasına 499 km kaldı. Sanıyorum kısa zamanda 5000 km olduğunu da görürüm. Honda NC750X DCT motosikletime bugüne kadar, 165.890 litre benzin almışım. Ortalama yakıt tüketimi 3.45 lt/100 km, kilometre başına maliyet ise 16 kuruş olmuş.

Bu kadar ekonomik, konforlu, dengeli ve sürücü dostu bir motosikletim olduğu için mutluyum. Seviyorum motosikletimi! Daha ne söyleyeyim ;)

Bayram Turu

Eşim ile birlikte 1331 km'lik bayram turumuzu, 3 günde tamamladık ve yuvamıza sağlimen döndük. Seyahatimiz boyunca, üçlü çanta setlerimiz ve ön bagajımız tamamen doluydu. Hava "fazlası" ile rüzgarlı olduğundan biraz fazla yakıt tükettik. Ayrıca bu aşırı rüzgar nedeni ile normalin üzerinde yorulduk. Ama her şeye rağmen tur eğlenceli, keyifli ve unutulmaz anılarla doluydu.

Turumuz boyunca 256,12.-TL ödeyerek, 53,18 Lt. benzin tüketmişiz. Bu rakamlardan yola çıkarak; Ortalama yakıt tüketimimiz 3.9 lt/100km ve kilometre başına maliyet ise 19 kuruş olmuş. Aldığımız keyife ise paha biçilemez. 

Ankara - Eskişehir Arası Yakıt Tüketim Ortalaması

Ankara - Eskişehir seyahatimin başında, 9,52 litre benzin alarak depoyu doldurdum. Kilometre sayacım 1782 km'yi gösteriyordu. Eskişehir'e gittim. Şehirdeki işlerimi halletmek için sıkışık, şehiriçi trafikte de biraz dolanmam gerekti. Ankara'ya dönüşe geçmeden hemen önce depoyu bir kez daha doldurdum. 6,25 litre benzin aldı. Kilometre sayacım 2019 km olmuştu. Demek ki 237 kilometre yol yapmışım. Buna göre; yakıt tüketim ortalamam 2,6 lt/100 km ve kilometre başına maliyet ise 0,13 lira olmuş.

Şimdi gelelim nasıl kullandığıma ve motosikletin üzerindeki yük durumuna. Seyahatimin başından sonuna kadar (ara ara gazladıklarım dışında) 2500 - 3000 devir aralığında yani 85 - 100 km/h hız ile kullandım. İki radar kontrolünü de bu sayede sorunsuz atlattım. (Bir çok sürücüyü yakalamışlardı.) Motorda üçlü çanta seti takılı ama boş sayılabilecek kadar az eşya vardı. Hava sakin ve 18 derece civarlarındaydı. Ankara'ya dönüşte ise çantalar tam dolu, hava rüzgarlı ve 23 derece idi. Döndükten sonra depoyu doldurmadığım için dönüş yolundaki yakıt tüketim bilgilerimi daha sonra paylaşacağım.

Az Yakıt Tüketimi İçin Sakin Kullanın

Son yakıt alışımdan bugüne kadar, çoğunlukla sakin bir kullanım tarzı ile 297 kilometre yol kat ettim. Ve sonunda motosikletimin benzin göstergesi "E" segmentine inerek, yanıp sönmeye, yedek depodan harcamaya başladığı konusunda beni uyarmaya başladı. Sürekli benzin aldığım istasyona yanaşıp, depoyu doldurdum. Toplam 9,49 litre benzin aldı ve 44.41.- lira ödeme yaptım. Ortalama yakıt tükemi 3,19 lt/100km ve kilometre başına yakıt maliyeti ise 0,14 lira oldu.

Bu kadar ekonomik, kullanımı keyifli ve bir o kadar da konforlu bir motosikletim olduğu için mutluyum  :)

Honda NC750X DCT Yakıt Tüketimi (Hızlı Sürüş Cep Düşmanı)

Ankara'da depoyu doldurdum ve yola çıktım. Ortalama 150 km/h. hız ile 212 km yol aldıktan sonra, yakıt gösterge paneli en alt çizgiye indi ve uyarı ışığı yanmaya başladı. Şehiriçi trafikte bile 3,1 lt/100 km olan ortalama yakıt tüketimi, bu hızlı seyehat ile 5,2 lt/100 km oldu. Şehiriçinde 14 kuruş olan kilometre başına tüketim ise neredeyse ikiye katlararak 24 kuruşa yükseldi.

Bir kez daha deneyimledim ki; Hız sadece tehlikeli olabilecek risklerin çoğalması ile kalmıyor, cüzdanımı da aynı hızla boşaltıyor. Seyehatimin bundan sonraki kısmında daha sakin kullanmaya başladım. 100 km/h ortalama hız ile 260 kilometre yol kat ettim ve hala yakıt göstergem iki çentik gösteriyor.

Değişik kullanım koşulları altında motosikletimi tanımaya ve deneyimlediklerimi de paylaşmaya devam ediyorum.